1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

____________________

La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

____________

Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

T'en a pour ton argent.....

J'ai un ami dont le père était Fan de Muscles Car (D'oû ma passion d'ailleurs)

C'est le fun en kriss... tu t'En souviens longtemps de la ride... la preuve DÉDÉ s'en souvient encore...

Mais si ça avait été en Mercedes 2020... heu non... ça ne passe pas a l'histoire ce genre de ride...

Road Runnnnnnnnnnnnner!!!

Test Driving 1969 Plymouth Road Runner 383 V8 4 BBL Four Speed

https://www.youtube.com/watch?v=avnHfwYGN20

________________

J'ai déjà eu une Véga 1975 modifiée avec un moteur 350 Cleveland avec double carburateur 4 têtes, un driving shaft 12 bolts, transmission semi-automatique Hertz 3 vitesses, avec une apparence bien stock ( sauf pour le hood car moteur trop gros ) comme l'image suivante :

Je ne l'ai pas eu longtemps, une semaine environ, je l'ai vendu pour des peanuts, je la trouvais trop dangereuse pour la route. Pas avant de faire des donuts dans le stationnement des flics ( ils savaient que c'était moi parce que j'avais des chums flics à l'époque ) pour inciter les gars de me courir après !

Je gageais 100$ en le plaçant sur le tableau de bord du côté passager, aux gars qui s'assoyaient dans le char, d'essayer de saisir le brun durant l'accélération, personne avait réussi de le saisir.

La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

____________________

Plus l'aiguille de la vitesse allait à droite, plus l'aiguille du jauge à essence allait à gauche !

À l'époque où l'essence coûtait 50¢ le gallon, tu pouvais faire beaucoup de millage avec un brun si tu suivais la limite de vitesse évidemment.

Ah! Le gaz à 50 sous, un rêve. Ce serait le fun si c'était encore ça. Surtout qu'un baril leur coûte environ 7$.

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

T'en a pour ton argent.....

J'ai un ami dont le père était Fan de Muscles Car (D'oû ma passion d'ailleurs)

C'est le fun en kriss... tu t'En souviens longtemps de la ride... la preuve DÉDÉ s'en souvient encore...

Mais si ça avait été en Mercedes 2020... heu non... ça ne passe pas a l'histoire ce genre de ride...

Road Runnnnnnnnnnnnner!!!

Test Driving 1969 Plymouth Road Runner 383 V8 4 BBL Four Speed

https://www.youtube.com/watch?v=avnHfwYGN20

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J'ai déjà eu une Véga 1975 modifiée avec un moteur 350 Cleveland avec double carburateur 4 têtes, un driving shaft 12 bolts, transmission semi-automatique Hertz 3 vitesses, avec une apparence bien stock ( sauf pour le hood car moteur trop gros ) comme l'image suivante :

Je ne l'ai pas eu longtemps, une semaine environ, je l'ai vendu pour des peanuts, je la trouvais trop dangereuse pour la route. Pas avant de faire des donuts dans le stationnement des flics ( ils savaient que c'était moi parce que j'avais des chums flics à l'époque ) pour inciter les gars de me courir après !

Je gageais 100$ en le plaçant sur le tableau de bord du côté passager, aux gars qui s'assoyaient dans le char, d'essayer de saisir le brun durant l'accélération, personne avait réussi de le saisir.

La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

____________________

Plus l'aiguille de la vitesse allait à droite, plus l'aiguille du jauge à essence allait à gauche !

À l'époque où l'essence coûtait 50¢ le gallon, tu pouvais faire beaucoup de millage avec un brun si tu suivais la limite de vitesse évidemment.

Amène-les tes tits chars à gaz face à ce bolide de 1200 HP.

Karma électrique 1200 HP.

dans un derby de démolition... lequel des deux chars que tu préfères... ta teslât de marde ou un muscle car.....

Pis si tu veux entrer dans un char de police... lequel char que tu préfère... une TESSSLA.. ou ou un Dodge Challenger 1970

The Black Ghost: Street Racing Legend - 1970 Dodge Challenger

https://www.youtube.com/watch?v=Jd0io1zktqI

Lequel char va le plus intimider un char de police....

Je ferais pas de la démolition avec ce char là câlisse. Au prix que ça vaut, on oublie ça. Avec ma Karma, je vais prendre le temps de pisser et te laisser partir et je vais aller te rejoindre très facilement assez vite par la suite.

Amène-les tes tits chars à gaz face à ce bolide de 1200 HP.

Karma électrique 1200 HP.

Ha ouin... collision entre une Dodge Challengeur 1970 et une TESLA.... lequel des deux chars va être le plus magané...?

1970 Dodge Challenger R/T 440 Magnum - amazing V8 and exhaust sound!

https://www.youtube.com/watch?v=uP7yw40HF5o

1200 chevôoooooooo c'est tellement DÉBILE pour des limites de 20-30KM en ville...
même avec ma kâlisse de trotinette faut que je dépasse les débiles sur la route à quel point ils vont lentement...

Pis je suis sérieux kâlisse... je dépasse des chars en villle avec une kâlisse de trotinette!!!

Quand je vais m'Acheter un char... je ne veux pas un char qui va vite... je veux un char qui fait un SHOW pour les jeunes... et les nostalgiques du bon vieux temps.. pour leur rapeller c'était QUOI un vrai char avec le seul équipement technologique... un estie de radio....

Dans le temps quand un muscle car entrait dans le poteau, c'était le poteau qui cassait... aujourd'hui c'est le char qui casse...

On sait tous que les anciens chars étaient beaucoup plus solide que ceux d'aujourd'hui faits en tôle de cannettes. Mais pour le reste, ça ne se compare pas. Une Ferrari va attirer beaucoup plus les regards que ton muscle car. ET une Karma aussi.

Amène-les tes tits chars à gaz face à ce bolide de 1200 HP.

Karma électrique 1200 HP.

dans un derby de démolition... lequel des deux chars que tu préfères... ta teslât de marde ou un muscle car.....

Pis si tu veux entrer dans un char de police... lequel char que tu préfère... une TESSSLA.. ou ou un Dodge Challenger 1970

The Black Ghost: Street Racing Legend - 1970 Dodge Challenger

https://www.youtube.com/watch?v=Jd0io1zktqI

Lequel char va le plus intimider un char de police....

Amène-les tes tits chars à gaz face à ce bolide de 1200 HP.

Karma électrique 1200 HP.

Ha ouin... collision entre une Dodge Challengeur 1970 et une TESLA.... lequel des deux chars va être le plus magané...?

1970 Dodge Challenger R/T 440 Magnum - amazing V8 and exhaust sound!

https://www.youtube.com/watch?v=uP7yw40HF5o

1200 chevôoooooooo c'est tellement DÉBILE pour des limites de 20-30KM en ville...
même avec ma kâlisse de trotinette faut que je dépasse les débiles sur la route à quel point ils vont lentement...

Pis je suis sérieux kâlisse... je dépasse des chars en villle avec une kâlisse de trotinette!!!

Quand je vais m'Acheter un char... je ne veux pas un char qui va vite... je veux un char qui fait un SHOW pour les jeunes... et les nostalgiques du bon vieux temps.. pour leur rapeller c'était QUOI un vrai char avec le seul équipement technologique... un estie de radio....

Dans le temps quand un muscle car entrait dans le poteau, c'était le poteau qui cassait... aujourd'hui c'est le char qui casse...

Karma électrique 1200 HP.

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

____________

Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

T'en a pour ton argent.....

J'ai un ami dont le père était Fan de Muscles Car (D'oû ma passion d'ailleurs)

C'est le fun en kriss... tu t'En souviens longtemps de la ride... la preuve DÉDÉ s'en souvient encore...

Mais si ça avait été en Mercedes 2020... heu non... ça ne passe pas a l'histoire ce genre de ride...

Road Runnnnnnnnnnnnner!!!

Test Driving 1969 Plymouth Road Runner 383 V8 4 BBL Four Speed

https://www.youtube.com/watch?v=avnHfwYGN20

Pour ma part, j'ai conduis bien des autos et y a rien comme une Européenne moderne. Mais le prix est en conséquence. J'ai pas encore essayé une Tesla mais ceux qui en ont ne veulent plus rien savoir des autres autos. Yen a beaucoup par ici. Surtout le petit modèle 3 qui est très beau et plus abordable. Si j'avais les sous, ce serait cette Tesla. La plus rapide au monde mais le prix est aussi très rapide pour vider un portefeuille.

Moi je l'Ai essayé la TESLA... une kâlisse de marde roulante... un char ''over rate''.. ça faut pas ce prix là...

Tesla - Pretend to Save the Environment While Looking Rich
Owning a Tesla is the best way to pretend to save the environment while looking rich. Tesla owners are not only the biggest fans of Elon Musk, but they also know that owning a six figure electric car that's very taxing on the environment is the best way to care for the environment.
Subscribe to my channel for MORE! New videos every week!

https://www.youtube.com/watch?v=PLxPAwIeL0w

C'est un char de PRÉTENTIEUX pour afficher leurs fortunes et de faire semblant de sauver l'environnement...

Pleins de bébelles électroniques aussi stupide qu'imbécile avec très peu de place pour les passagers arrière...

Un cauchemar pour les chauffeurs de taxis qui ont regretté d'avoir acheté une TESSSSSSSLA pour ''flasher'' et tenter d'épater la galerie....

C'est pas le son de cloche que j'ai des gens qui en ont par ici. Mais pour ma part, je ne l'ai pas encore essayée. En plus, pas d'entretien et ça coûte rien en électricité. Les chars à gaz, c'est dépassé.

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

____________________

La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

____________

Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

T'en a pour ton argent.....

J'ai un ami dont le père était Fan de Muscles Car (D'oû ma passion d'ailleurs)

C'est le fun en kriss... tu t'En souviens longtemps de la ride... la preuve DÉDÉ s'en souvient encore...

Mais si ça avait été en Mercedes 2020... heu non... ça ne passe pas a l'histoire ce genre de ride...

Road Runnnnnnnnnnnnner!!!

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https://www.youtube.com/watch?v=avnHfwYGN20

Pour ma part, j'ai conduis bien des autos et y a rien comme une Européenne moderne. Mais le prix est en conséquence. J'ai pas encore essayé une Tesla mais ceux qui en ont ne veulent plus rien savoir des autres autos. Yen a beaucoup par ici. Surtout le petit modèle 3 qui est très beau et plus abordable. Si j'avais les sous, ce serait cette Tesla. La plus rapide au monde mais le prix est aussi très rapide pour vider un portefeuille.

Moi je l'Ai essayé la TESLA... une kâlisse de marde roulante... un char ''over rate''.. ça faut pas ce prix là...

Tesla - Pretend to Save the Environment While Looking Rich
Owning a Tesla is the best way to pretend to save the environment while looking rich. Tesla owners are not only the biggest fans of Elon Musk, but they also know that owning a six figure electric car that's very taxing on the environment is the best way to care for the environment.
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C'est un char de PRÉTENTIEUX pour afficher leurs fortunes et de faire semblant de sauver l'environnement...

Pleins de bébelles électroniques aussi stupide qu'imbécile avec très peu de place pour les passagers arrière...

Un cauchemar pour les chauffeurs de taxis qui ont regretté d'avoir acheté une TESSSSSSSLA pour ''flasher'' et tenter d'épater la galerie....

1969 Chevrolet Corvette For Sale

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Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

____________________

La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

____________

Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

T'en a pour ton argent.....

J'ai un ami dont le père était Fan de Muscles Car (D'oû ma passion d'ailleurs)

C'est le fun en kriss... tu t'En souviens longtemps de la ride... la preuve DÉDÉ s'en souvient encore...

Mais si ça avait été en Mercedes 2020... heu non... ça ne passe pas a l'histoire ce genre de ride...

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Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

T'en a pour ton argent.....

J'ai un ami dont le père était Fan de Muscles Car (D'oû ma passion d'ailleurs)

C'est le fun en kriss... tu t'En souviens longtemps de la ride... la preuve DÉDÉ s'en souvient encore...

Mais si ça avait été en Mercedes 2020... heu non... ça ne passe pas a l'histoire ce genre de ride...

Road Runnnnnnnnnnnnner!!!

Test Driving 1969 Plymouth Road Runner 383 V8 4 BBL Four Speed

https://www.youtube.com/watch?v=avnHfwYGN20

1969 Chevrolet Corvette For Sale

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Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

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Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

____________

Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Merci du partage Dédé...

Les Muscles Cars.... c'était des chars avec leurs défauts, mais de la PERSONNALITÉ...
Pas les chars d'insignifiants d'aujourd'hui... on dirait qui reste pu rien qu'une marque... HYUNDDAI!!!

Les Mercedes d'aujourd'hui... c'est de la kâlisse de marde!

Un bon char, ça prend des bons sièges, une bonne banquette arrière pour faire l'amour... un gros moteur qui fait ben du bruit... un vrai frame de MÉTAL...

Là aujourd'hui c'est des kriss de char bâtit en plastique... ça brise au moindre éternument... avec l'auto-pilote pour te faire oublier de conduire et savourer la route...

502 Big Block Chevelle SS Restomod | Classic American Muscle Car

https://www.youtube.com/watch?v=jWnjttZRMHw

ça c'est du char...

Un char qui fait trippper les enfants et les personnes âgées... quand tu passes dans la rue, tu ne restes pas insignifiant...

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

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La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

1969 Chevrolet Corvette For Sale

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!

Les corvettes sont très laides et ça ne tient pas la route. Les chars américains, c'est de la grosse marde.

https://www.youtube.com/watch?v=Hm2HN2HPqBg

Je préfère et de loin les chars du bon vieux temps....

Pis FUCK les nouveaux chars de marde...

estti ma trotinette les torche par force d'Accélération, fiabilité et tout terrain...

Fuck les chars de 2021!!!