Source : Ce taxi volant vous transforme en Superman pour atteindre 260 km/h

Edward Back
Journaliste hi-tech
Publié le 24/11/2021

L'entreprise Zeva Aero prépare les premiers essais de son taxi volant à l'allure très inhabituelle. En forme de soucoupe, le Zeva Zero transporte le passager sur le ventre et peut atteindre presque 260 km/h.

À quoi ressembleront les véhicules volants de demain ? Beaucoup de constructeurs optent pour une simple voiture ou un cockpit avec des rotors. L'entreprise Zeva Aero a choisi un design complètement différent. Son Zeva Zero est une véritable soucoupe volante de 2,4 mètres de diamètre, conçue pour transporter une personne.

Le passager entre dans ce taxi volant en forme d'ovni en position (presque) debout. Il s'agit d'un aéronef électronique à décollage et atterrissage vertical (Adav ou eVTOL pour electric vertical take-off and landing en anglais). L'appareil décolle donc en gardant le passager en position debout, pour ensuite basculer à l'horizontal. Le voyage s'effectue en étant couché sur le ventre, un peu comme Superman, puis l'appareil se redresse avant de se poser.

Un taxi volant qui pourrait se garer sur le côté d’un gratte-ciel
Le Zeva Zero pèse 317 kilogrammes et peut atteindre une vitesse de 257 km/h. Il est équipé de deux nacelles à l'avant et deux à l'arrière, avec chacune deux hélices, et promet une autonomie de 80 kilomètres. Le constructeur a également imaginé le SkyDock, une station d'accueil avec un sas d'accès pour le Zeva Zero qui permettrait de garer l'appareil en hauteur, en l'amarrant sur le côté d'un gratte-ciel.

L'entreprise a déjà testé un modèle réduit à 1/8e du Zeva Zero et a récemment construit un prototype taille réelle qui vole pour l'instant relié à un câble. L'appareil devrait effectuer ses premiers vols télécommandés dans un mois, puis procéder aux tests avec un passager dans trois à six mois. Les premiers appareils devraient coûter aux alentours de 250.000 dollars chacun, et Zeva Aero souhaiterait voir son taxi volant dans tous les garages d'ici 2040.

Vidéo de l'appareil :

Le plus important, c'est zéro émission !

Non mais sans blague, je me vois bien mal de prendre un taxi du genre pour me rendre à la place Bonaventure à Montréal et zigzager entre les buildings, un plan que je me pète la fraise !

D'ailleurs comme un vieux sage chinois l'a dit ; Tout ce qui monte doit redescendre. Il n'a jamais dit comment ça va redescendre le vieux singe !

Qu'arrive-t-il si le contact se perd, tu crashes où tu peux avoir contrôle de l'appareil ? Et s'il y a une défectuosité, est-ce qu'il faut faire des prières au Ti-Jésus ?

Imagine un seul instant les compagnies qui vont entreprendre ce produit dans un proche avenir et que les buildings ont les corniches pour recevoir ce beau monde pas peureux des hauteurs, parce que ça risque d'être populaire en ta. Ça va être joli de voir ces Chauves-souris accrocher sur les buildings !

À quand la combinaison volante contrôlée par notre cerveau ?

Dédé

Je pense que je vais continuer à rester enfermée chez-nous avec mon amoureux et faire du cocooning Ha Ha Ha
Quoique.... je ne serai surement plus là quand ça va arriver Ha Ha Ha

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Les gens se pètent la baboune en auto et c'est sur le plancher. Imagines comment ça peut être dans les airs, j'aime mieux ne pas y penser.

Source : Ce taxi volant vous transforme en Superman pour atteindre 260 km/h

Edward Back
Journaliste hi-tech
Publié le 24/11/2021

L'entreprise Zeva Aero prépare les premiers essais de son taxi volant à l'allure très inhabituelle. En forme de soucoupe, le Zeva Zero transporte le passager sur le ventre et peut atteindre presque 260 km/h.

À quoi ressembleront les véhicules volants de demain ? Beaucoup de constructeurs optent pour une simple voiture ou un cockpit avec des rotors. L'entreprise Zeva Aero a choisi un design complètement différent. Son Zeva Zero est une véritable soucoupe volante de 2,4 mètres de diamètre, conçue pour transporter une personne.

Le passager entre dans ce taxi volant en forme d'ovni en position (presque) debout. Il s'agit d'un aéronef électronique à décollage et atterrissage vertical (Adav ou eVTOL pour electric vertical take-off and landing en anglais). L'appareil décolle donc en gardant le passager en position debout, pour ensuite basculer à l'horizontal. Le voyage s'effectue en étant couché sur le ventre, un peu comme Superman, puis l'appareil se redresse avant de se poser.

Un taxi volant qui pourrait se garer sur le côté d’un gratte-ciel
Le Zeva Zero pèse 317 kilogrammes et peut atteindre une vitesse de 257 km/h. Il est équipé de deux nacelles à l'avant et deux à l'arrière, avec chacune deux hélices, et promet une autonomie de 80 kilomètres. Le constructeur a également imaginé le SkyDock, une station d'accueil avec un sas d'accès pour le Zeva Zero qui permettrait de garer l'appareil en hauteur, en l'amarrant sur le côté d'un gratte-ciel.

L'entreprise a déjà testé un modèle réduit à 1/8e du Zeva Zero et a récemment construit un prototype taille réelle qui vole pour l'instant relié à un câble. L'appareil devrait effectuer ses premiers vols télécommandés dans un mois, puis procéder aux tests avec un passager dans trois à six mois. Les premiers appareils devraient coûter aux alentours de 250.000 dollars chacun, et Zeva Aero souhaiterait voir son taxi volant dans tous les garages d'ici 2040.

Vidéo de l'appareil :

Le plus important, c'est zéro émission !

Non mais sans blague, je me vois bien mal de prendre un taxi du genre pour me rendre à la place Bonaventure à Montréal et zigzager entre les buildings, un plan que je me pète la fraise !

D'ailleurs comme un vieux sage chinois l'a dit ; Tout ce qui monte doit redescendre. Il n'a jamais dit comment ça va redescendre le vieux singe !

Qu'arrive-t-il si le contact se perd, tu crashes où tu peux avoir contrôle de l'appareil ? Et s'il y a une défectuosité, est-ce qu'il faut faire des prières au Ti-Jésus ?

Imagine un seul instant les compagnies qui vont entreprendre ce produit dans un proche avenir et que les buildings ont les corniches pour recevoir ce beau monde pas peureux des hauteurs, parce que ça risque d'être populaire en ta. Ça va être joli de voir ces Chauves-souris accrocher sur les buildings !

À quand la combinaison volante contrôlée par notre cerveau ?

Dédé

Je pense que je vais continuer à rester enfermée chez-nous avec mon amoureux et faire du cocooning Ha Ha Ha
Quoique.... je ne serai surement plus là quand ça va arriver Ha Ha Ha

Source : Ce taxi volant vous transforme en Superman pour atteindre 260 km/h

Edward Back
Journaliste hi-tech
Publié le 24/11/2021

L'entreprise Zeva Aero prépare les premiers essais de son taxi volant à l'allure très inhabituelle. En forme de soucoupe, le Zeva Zero transporte le passager sur le ventre et peut atteindre presque 260 km/h.

À quoi ressembleront les véhicules volants de demain ? Beaucoup de constructeurs optent pour une simple voiture ou un cockpit avec des rotors. L'entreprise Zeva Aero a choisi un design complètement différent. Son Zeva Zero est une véritable soucoupe volante de 2,4 mètres de diamètre, conçue pour transporter une personne.

Le passager entre dans ce taxi volant en forme d'ovni en position (presque) debout. Il s'agit d'un aéronef électronique à décollage et atterrissage vertical (Adav ou eVTOL pour electric vertical take-off and landing en anglais). L'appareil décolle donc en gardant le passager en position debout, pour ensuite basculer à l'horizontal. Le voyage s'effectue en étant couché sur le ventre, un peu comme Superman, puis l'appareil se redresse avant de se poser.

Un taxi volant qui pourrait se garer sur le côté d’un gratte-ciel
Le Zeva Zero pèse 317 kilogrammes et peut atteindre une vitesse de 257 km/h. Il est équipé de deux nacelles à l'avant et deux à l'arrière, avec chacune deux hélices, et promet une autonomie de 80 kilomètres. Le constructeur a également imaginé le SkyDock, une station d'accueil avec un sas d'accès pour le Zeva Zero qui permettrait de garer l'appareil en hauteur, en l'amarrant sur le côté d'un gratte-ciel.

L'entreprise a déjà testé un modèle réduit à 1/8e du Zeva Zero et a récemment construit un prototype taille réelle qui vole pour l'instant relié à un câble. L'appareil devrait effectuer ses premiers vols télécommandés dans un mois, puis procéder aux tests avec un passager dans trois à six mois. Les premiers appareils devraient coûter aux alentours de 250.000 dollars chacun, et Zeva Aero souhaiterait voir son taxi volant dans tous les garages d'ici 2040.

Vidéo de l'appareil :

Le plus important, c'est zéro émission !

Non mais sans blague, je me vois bien mal de prendre un taxi du genre pour me rendre à la place Bonaventure à Montréal et zigzager entre les buildings, un plan que je me pète la fraise !

D'ailleurs comme un vieux sage chinois l'a dit ; Tout ce qui monte doit redescendre. Il n'a jamais dit comment ça va redescendre le vieux singe !

Qu'arrive-t-il si le contact se perd, tu crashes où tu peux avoir contrôle de l'appareil ? Et s'il y a une défectuosité, est-ce qu'il faut faire des prières au Ti-Jésus ?

Imagine un seul instant les compagnies qui vont entreprendre ce produit dans un proche avenir et que les buildings ont les corniches pour recevoir ce beau monde pas peureux des hauteurs, parce que ça risque d'être populaire en ta. Ça va être joli de voir ces Chauves-souris accrocher sur les buildings !

À quand la combinaison volante contrôlée par notre cerveau ?

Dédé

On va se péter la tronche sur les buildings prochainement.

Edward Back
Journaliste hi-tech
Publié le 24/11/2021

L'entreprise Zeva Aero prépare les premiers essais de son taxi volant à l'allure très inhabituelle. En forme de soucoupe, le Zeva Zero transporte le passager sur le ventre et peut atteindre presque 260 km/h.

À quoi ressembleront les véhicules volants de demain ? Beaucoup de constructeurs optent pour une simple voiture ou un cockpit avec des rotors. L'entreprise Zeva Aero a choisi un design complètement différent. Son Zeva Zero est une véritable soucoupe volante de 2,4 mètres de diamètre, conçue pour transporter une personne.

Le passager entre dans ce taxi volant en forme d'ovni en position (presque) debout. Il s'agit d'un aéronef électronique à décollage et atterrissage vertical (Adav ou eVTOL pour electric vertical take-off and landing en anglais). L'appareil décolle donc en gardant le passager en position debout, pour ensuite basculer à l'horizontal. Le voyage s'effectue en étant couché sur le ventre, un peu comme Superman, puis l'appareil se redresse avant de se poser.

Un taxi volant qui pourrait se garer sur le côté d’un gratte-ciel
Le Zeva Zero pèse 317 kilogrammes et peut atteindre une vitesse de 257 km/h. Il est équipé de deux nacelles à l'avant et deux à l'arrière, avec chacune deux hélices, et promet une autonomie de 80 kilomètres. Le constructeur a également imaginé le SkyDock, une station d'accueil avec un sas d'accès pour le Zeva Zero qui permettrait de garer l'appareil en hauteur, en l'amarrant sur le côté d'un gratte-ciel.

L'entreprise a déjà testé un modèle réduit à 1/8e du Zeva Zero et a récemment construit un prototype taille réelle qui vole pour l'instant relié à un câble. L'appareil devrait effectuer ses premiers vols télécommandés dans un mois, puis procéder aux tests avec un passager dans trois à six mois. Les premiers appareils devraient coûter aux alentours de 250.000 dollars chacun, et Zeva Aero souhaiterait voir son taxi volant dans tous les garages d'ici 2040.

Vidéo de l'appareil :

Le plus important, c'est zéro émission !

Non mais sans blague, je me vois bien mal de prendre un taxi du genre pour me rendre à la place Bonaventure à Montréal et zigzager entre les buildings, un plan que je me pète la fraise !

D'ailleurs comme un vieux sage chinois l'a dit ; Tout ce qui monte doit redescendre. Il n'a jamais dit comment ça va redescendre le vieux singe !

Qu'arrive-t-il si le contact se perd, tu crashes où tu peux avoir contrôle de l'appareil ? Et s'il y a une défectuosité, est-ce qu'il faut faire des prières au Ti-Jésus ?

Imagine un seul instant les compagnies qui vont entreprendre ce produit dans un proche avenir et que les buildings ont les corniches pour recevoir ce beau monde pas peureux des hauteurs, parce que ça risque d'être populaire en ta. Ça va être joli de voir ces Chauves-souris accrocher sur les buildings !

À quand la combinaison volante contrôlée par notre cerveau ?

Dédé