Le crisse de Poutine des pauvres !

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Publié à 14 h 06 Mis à jour à 14 h 40
La Presse Canadienne

(Washington) Le président américain Donald Trump a menacé lundi de ne plus vendre les produits de l’entreprise canadienne Bombardier aux États-Unis, soutenant qu’ils ne sont « pas assez bons ».

Dans une publication sur son réseau social, M. Trump a dit que si Bombardier souhaite continuer de vendre aux États-Unis, l’entreprise devra construire ses produits dans le pays et « arrêter de traiter les États-Unis comme une tirelire ».

« Ils tirent leurs revenus des acheteurs américains, des entreprises américaines, des aéroports américains et des services américains – alors même que le Canada fait obstacle à nos grandes banques et entreprises américaines sur l’ensemble du territoire des États-Unis », a écrit Donald Trump, soutenant que 50 % des revenus de l’avionneur viennent des États-Unis.

En janvier, il avait déjà agité la menace de retirer la certification d’avions fabriqués au Canada, en particulier des jets Bombardier, et d’imposer des droits de douane de « 50 % sur tous les aéronefs vendus aux États-Unis », mécontent que des certifications soient « refusées » à des avions américains par Ottawa.

Depuis le retour à la Maison-Blanche de Donald Trump en janvier 2025, le Canada est en première ligne de la guerre commerciale lancée par le président républicain, qui répète vouloir faire de son voisin septentrional le « 51e État » américain.

Quelques heures avant ses menaces contre Bombardier, il avait d’ailleurs publié sur Truth Social une carte sur laquelle le drapeau américain couvre l’ensemble de l’Amérique du Nord, le Mexique et les Caraïbes, ainsi que le Groenland, territoire autonome danois qu’il souhaite rattacher aux États-Unis, et l’Islande.

Les droits de douane canadiens de 15, 25 ou 50 % qui doivent entrer en vigueur mardi touchent environ 27 milliards CAN de dollars de produits américains, de l’acier aux produits laitiers en passant par l’électronique ou la pâte à papier. Un montant correspondant « au dollar près », selon Ottawa, à celui des produits canadiens visés depuis le 22 août par des surtaxes américaines de 50 %.

Le conflit commercial entre les deux voisins a atteint un niveau sans précédent depuis la rupture le 21 août par le premier ministre canadien Mark Carney des négociations avec la Maison-Blanche.

L’ancien banquier central a accusé les États-Unis d’avoir voulu imposer un accord « injuste » et d’avoir in fine pour objectif de faire du Canada une « filiale » et de « détruire » son industrie, notamment automobile.

- Avec l’Agence France-Presse

Sti de grosse poule frustrée de calvaire, il ne se rend pas compte qu'il fait une grosse folle de lui.

Depuis plus de cinq ans, Boeing connait des ratés de constructions en aéronautique, en perdant des morceaux d'avion en plein vol et sans compter que ses appareils ont été cloués au sol pendant longtemps après un grave accident d'avion avec le 737 MAX. Avez-vous entendu de tels problèmes avec Bombardier ?

Pour moé lorsqu'il écrit sur son torchon Truth Social, dont il est le seul à écrire de toute manière, qu'il mouille son lit juste en bavant ce qu'il écrit.

Grosse boursoufflure pathologique à la senteur fétide !

Dédé

Publié à 14 h 06 Mis à jour à 14 h 40
La Presse Canadienne

(Washington) Le président américain Donald Trump a menacé lundi de ne plus vendre les produits de l’entreprise canadienne Bombardier aux États-Unis, soutenant qu’ils ne sont « pas assez bons ».

Dans une publication sur son réseau social, M. Trump a dit que si Bombardier souhaite continuer de vendre aux États-Unis, l’entreprise devra construire ses produits dans le pays et « arrêter de traiter les États-Unis comme une tirelire ».

« Ils tirent leurs revenus des acheteurs américains, des entreprises américaines, des aéroports américains et des services américains – alors même que le Canada fait obstacle à nos grandes banques et entreprises américaines sur l’ensemble du territoire des États-Unis », a écrit Donald Trump, soutenant que 50 % des revenus de l’avionneur viennent des États-Unis.

En janvier, il avait déjà agité la menace de retirer la certification d’avions fabriqués au Canada, en particulier des jets Bombardier, et d’imposer des droits de douane de « 50 % sur tous les aéronefs vendus aux États-Unis », mécontent que des certifications soient « refusées » à des avions américains par Ottawa.

Depuis le retour à la Maison-Blanche de Donald Trump en janvier 2025, le Canada est en première ligne de la guerre commerciale lancée par le président républicain, qui répète vouloir faire de son voisin septentrional le « 51e État » américain.

Quelques heures avant ses menaces contre Bombardier, il avait d’ailleurs publié sur Truth Social une carte sur laquelle le drapeau américain couvre l’ensemble de l’Amérique du Nord, le Mexique et les Caraïbes, ainsi que le Groenland, territoire autonome danois qu’il souhaite rattacher aux États-Unis, et l’Islande.

Les droits de douane canadiens de 15, 25 ou 50 % qui doivent entrer en vigueur mardi touchent environ 27 milliards CAN de dollars de produits américains, de l’acier aux produits laitiers en passant par l’électronique ou la pâte à papier. Un montant correspondant « au dollar près », selon Ottawa, à celui des produits canadiens visés depuis le 22 août par des surtaxes américaines de 50 %.

Le conflit commercial entre les deux voisins a atteint un niveau sans précédent depuis la rupture le 21 août par le premier ministre canadien Mark Carney des négociations avec la Maison-Blanche.

L’ancien banquier central a accusé les États-Unis d’avoir voulu imposer un accord « injuste » et d’avoir in fine pour objectif de faire du Canada une « filiale » et de « détruire » son industrie, notamment automobile.

- Avec l’Agence France-Presse

Sti de grosse poule frustrée de calvaire, il ne se rend pas compte qu'il fait une grosse folle de lui.

Depuis plus de cinq ans, Boeing connait des ratés de constructions en aéronautique, en perdant des morceaux d'avion en plein vol et sans compter que ses appareils ont été cloués au sol pendant longtemps après un grave accident d'avion avec le 737 MAX. Avez-vous entendu de tels problèmes avec Bombardier ?

Pour moé lorsqu'il écrit sur son torchon Truth Social, dont il est le seul à écrire de toute manière, qu'il mouille son lit juste en bavant ce qu'il écrit.

Grosse boursoufflure pathologique à la senteur fétide !

Dédé