Pas 1, pas 2 mais 3 ponts ! (Forum)

par Dédé, mercredi 11 octobre 2023, 07:56 (il y a 417 jours)

Source : Troisième lien: Duhaime envisage trois ponts à l’île d’Orléans

GABRIEL CÔTÉ
Mardi, 10 octobre 2023 12:24

MISE À JOUR Mardi, 10 octobre 2023 12:24

Éric Duhaime envisage une combinaison de trois ponts, au besoin, pour réaliser un troisième lien Québec-Lévis qui traverserait l'île d'Orléans.

Ravi de la volte-face du premier ministre au sujet du troisième lien, le chef conservateur presse le gouvernement d’adopter sa proposition de construire un pont à six voies au sud de l’île d’Orléans, lequel rejoindrait celui qui est actuellement en construction sur la rive nord.

Or, il n’y aura que deux voies de circulation sur ce pont, et le fait de réduire le nombre de voies d’un pont à l’autre risquerait d’entraîner des bouchons de circulation.

«C’est pour ça qu’il faut agir rapidement. Ils sont en train de commencer la construction. C’est le temps maintenant de décider combien de voies on va ajouter», a lancé Éric Duhaime en conférence de presse, mardi, devant les journalistes parlementaires.

Le chef conservateur convient néanmoins que le remplacement de l’ancien pont de l’île d’Orléans ne peut pas être retardé, car il répond à un réel besoin. S’il s’avère donc impossible d’y ajouter des voies de circulation, il estime qu’il n’y aura qu’à construire un deuxième pont juste à côté, ce qui porterait à trois le nombre de ponts à l’île d’Orléans.

«Ils peuvent en faire un autre à côté. Il y en a un qui va aller dans un sens, et l’autre ira dans l’autre», a-t-il lâché.

Tergiversations

Au cours des dernières années, le projet de troisième lien a eu un parcours rocambolesque. En 2019, il était question d’un tunnel à la pointe de l’île d’Orléans. Mais quelques mois plus tard, le gouvernement Legault change d’idée et opte plutôt pour un lien de centre-ville à centre-ville, afin de faire davantage de place au transport en commun.

Puis, après avoir présenté plusieurs versions du projet, le gouvernement a enterré l’idée d’un tunnel autoroutier en avril dernier, en plaidant que l’achalandage a diminué sur les ponts pendant la pandémie.

Jugeant que cet abandon a joué un rôle important dans sa cuisante défaite lors de la partielle dans Jean-Talon la semaine dernière, François Legault veut désormais consulter la population pour connaître son avis au sujet du troisième lien.

Perte de temps

Le chef conservateur considère que toutes ces tergiversations font perdre un temps précieux à la région de Québec. «On a perdu 5 ans», a-t-il lancé mardi. À son avis, le troisième lien jouit depuis longtemps d’une acceptabilité sociale suffisante pour aller de l’avant.

Comme le député caquiste Luc Provençal, il favorise l’idée d’un pont, qui aurait selon lui l’avantage de coûter «deux fois moins cher» qu’un tunnel, en plus de permettre la circulation de camions et le transport de matières dangereuses.

Mais appelé à donner plus de détails, le chef conservateur a préféré ne pas s’avancer sur les coûts précis du projet ni sur les données d’achalandage qui le justifieraient.
________________

Duhaimagogue peut bien faire de la démagogie, il propose mais aucun plan établi pour ses dires.

Un journaliste - "Combien ça va coûter ? "

Dudu - " 10 ans de comptes d'Hydro non payés ! "

C'est facile de proposer mais c'est moins facile d'arriver avec un plan défini pour cette proposition sous forme de démagogie politique.

Sacré tête de pus !

Dédé