Un beau pont de Kébeck pour 100 ans minimum... (Forum)

par Jéromec, vendredi 31 mai 2024, 09:21 (il y a 177 jours) @ Jéromec
édité par Jéromec, vendredi 31 mai 2024, 09:26

100 ans minimum... et ça tu peux ajouter plusieurs Pick Up Électrik Testla... et rajoutons les câmions électricks, les étôbus électrick... y a aucun problème avec la rouille du pont de Kébeck... en parfait état de marche...
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https://www.journaldequebec.com/2024/05/31/si-on-en-prend-soin-le-pont-de-quebec-est-bo...

Si on en prend soin, le pont de Québec est bon pour encore 100 ans: merci, Yvon Charest!

Vendredi, 31 mai 2024 00:00

MISE À JOUR Vendredi, 31 mai 2024 00:00

La saga du pont de Québec, l’un de nos plus grands joyaux, s’est finalement terminée après 25 années de tergiversations. Le négociateur, Yvon Charest, nommé en 2019 pour gérer les pourparlers entre le CN et le gouvernement fédéral, ne s’attendait sûrement pas à ce que son mandat s’étende sur cinq ans. À ce moment, nous croyions que nous étions proches d’une entente. Une chose est certaine aujourd’hui, tout le monde est satisfait que nous puissions tourner la page et consolider cette infrastructure économique stratégique.

Je souhaite souligner la vision de M. Charest ainsi que de l’ensemble des personnes qui ont rendu cette entente possible: leur acharnement et leur résilience démontrent que lorsque l’on croit en quelque chose, il faut y croire jusqu’au bout. Avec un entretien adéquat, le pont de Québec est bon pour encore près de 100 ans. C’est significatif pour notre mobilité et notre économie. Vouloir un nouveau lien entre les deux rives est une chose, mais entretenir ceux qui existent et qui rendent de précieux services à la population en est une autre.

L’historique des dernières années soulève cependant plusieurs questions en lien avec nos infrastructures. Comment pouvons-nous être plus rapides, plus agiles pour préserver et construire de grandes infrastructures? Comment pouvons-nous réduire les délais bureaucratiques sans compromettre la rigueur et la sécurité des projets? Comment pouvons-nous mieux collaborer entre les différents paliers gouvernementaux, afin d’être plus efficaces? Comment pouvons-nous garantir un financement adéquat et durable pour nos projets d’infrastructure?

Nous entendons régulièrement notre premier ministre, M. François Legault, dire que nous devons faire mieux et plus vite. C’est vrai. Réduire la bureaucratie, nous sommes tous d’accord avec cela. Dans une société où la permanence c’est le changement, l’agilité pour aller plus vite et faire mieux devient un avantage concurrentiel pour nous.

Il faut cependant s’assurer, même si l’on va plus vite, de prendre le temps de considérer l’avenir dans l’élaboration des grands projets. Car ces projets ne se déploieront pas seulement dans les prochaines années, mais pour les décennies à venir. Comme le pont de Québec qui nous dessert depuis 1904 et qui le fera encore pour une centaine d’années.

Nous sommes dans une région avec un positionnement géographique stratégique avantageux. Nous devons nous assurer de poursuivre notre développement en pensant à la Capitale-Nationale que nous bâtissons pour les générations futures. Espérons que les leçons de la saga du pont de Québec influenceront positivement nos actions.

Steeve Lavoie est le président et chef de la direction de la Chambre de commerce et d’industrie de Québec.

je dirais plus 1000 ans...

Même 10 000...

Allons y pour un train 100% électrique avec le 3/4 des wagons pour tirer les piles électriques...
Cap vers le Futur Vert
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