CA 1969 Chevrolet Corvette For Sale (Forum)

par Dédé, vendredi 28 mai 2021, 15:07 (il y a 1366 jours) @ Blake

La meilleure auto musclée que j'ai pu conduire à 225 miles/heure sur l'autoroute 15 N ( entre St-Jérôme et St-Sauveur ), c'est la Plymouth Cuda 1974 comme celle-ci :

J'ai dû «slaquer» mais elle avait encore du jus pour aller plus vite.

Aujourd'hui, les routes sont trop mauvaises pour rouler aussi vite, c'est certain que je ne roulerais pas aussi vite avec les routes construites par des mafieux !

Tu es sûr de ta vitesse? J'suis pas sûr qu'une auto de ces années puissent garder la route à cette vitesse. Dans les années 90, je suis déjà monté à 240 KMH avec un racing Yamaha 1000 cc mais je suis pas resté longtemps à cette vitesse car je ne voyais plus rien et le casque m'étranglais. C'est un fait que les routes d'aujourd'hui construites par le privée sont trop dangereuses pour ces vitesses.

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Oui, j'étais au volant !

Quoique, l'odomètre était barré à 150 m/heures mais je suis certain que je dépassais le 200 m/heures. L'autoroute 15 N entre St-Jérôme et St-Sauveur et il y a 20 km de distance, que j'ai fait en 7 minutes parce qu'il y avait 2 postes de péages dans le temps. Il faut dire qu'elle était bien montée cette Cuda, avec des traction-bars de compétition et qu'elle tenait la route à merveille. Le proprio de la voiture l'a essayé sur une piste et il a été taggé à 210 m/heures. J'imagine au bout du compte, je n'ai sans doute pas été plus vite mais j'avais encore du jus. C'était un V8 7,2 L, trois carburateurs double-corps, 390 ch.

Il était monté en crisse. 7 litres, c'est du gros moteur. Les piastres devaient sortir en arrière assez vite.

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Plus l'aiguille de la vitesse allait à droite, plus l'aiguille du jauge à essence allait à gauche !

À l'époque où l'essence coûtait 50¢ le gallon, tu pouvais faire beaucoup de millage avec un brun si tu suivais la limite de vitesse évidemment.